Обзор летней шины Hankook Ventus S1 Evo 3 K127

Корейская компания Hankook в начале 2019 года начнет выпуск Ventus S1 evo 3, шины класса Ultra-High Performance для легковых автомобилей и внедорожников.

Совершенно новая разработка, Hankook Ventus S1 evo 3 была изготовлена с использованием нового поколения инновационных материалов, разработанными экспертами по компаундированию. Смесь оптимизирует ведущие характеристики Ventus S1 evo 3 на мокрой и сухой дорогах благодаря использованию высокоэффективных природных смол в протекторе. Это не только увеличивает уровень захвата, но и означает, что шина также остается на этом уровне захвата в значительно большем диапазоне температур.

В составе протектора используется высокопрочный состав протектора и специальная технология смешивания для лучшего распределения полимеров и материала наполнителя, что обеспечивает улучшение характеристик торможения во влажном состоянии, а также в снижении сопротивления качению. Новый тип соединения для боковой стенки шины также способствует этому уменьшению.

Компания заявляет, что новый слой из арамидного композита уменьшает нежелательный рост окружности качения при высоких и очень высоких (300 км/ч и более) скоростях на 60% по сравнению с традиционными тканями на основе нейлона, что дает улучшенную управляемость автомобиля обутого в Ventus S1 evo 3 и более длительный срок службы благодаря более низкому тепловыделению.

Так называемые «гиперспина» в центральных ребрах протектора помогают увеличить силу поворота, увеличивая контактную поверхность при нагрузках. Блоки из очень жестких и широких наружных ребер асимметричного протектора были усилены дополнительными соединительными мостиками.

Разработка Ventus S1 evo 3 была проведена в европейском центре развития шин в Ганновере, который является частью глобальной исследовательской сети Hankook Tire. Производство будет осуществляться в основном на производственном объекте компании в Раскальмасе, Венгрия. S1 evo 3 также будет доступен на рынке в адаптированной версии для внедорожников с двухслойным корпусом.

Hankook говорит, что ряд версий уже получили официальное одобрение оборудования от немецких автопроизводителей для их последних моделей. Новый флагман Hankook изначально будет запущен на всем европейском рынке с начала 2019 года. Первоначальный состав будет включать более 72 размеров в диапазоне от 17 до 22 дюймов в сериях от 50 до 25 с шириной протектора от 205 до 315 мм.