Шины Triangle R19 в Севастополе
Укажите автомобиль
Сортировка: рекомендуемые
Показано 1 - 32 из 32 шин
| 245/50 R19 | 105Y 727-648Китай | Основной склад | 12 шт. | 8 250 ₽ | |
| 265/50 R19 | 110Y XL 837-340Китай 2025 | Основной склад | 12 шт. | 8 650 ₽ | |
| 265/30 R19 | 93Y 804-731Китай | Основной склад | 12 шт. | 6 830 ₽ | |
| 255/30 R19 | 91Y 778-163Китай 2024 | Основной склад | 12 шт. | 6 830 ₽ | |
| 215/35 R19 | 85Y 768-018Китай 2024 | Основной склад | 12 шт. | 5 160 ₽ | |
| 275/35 R19 | 100Y XL 729-743Китай | Основной склад | 12 шт. | 7 600 ₽ | |
| 235/45 R19 | 99W XL 728-386Китай 2025 | Основной склад | 12 шт. | 7 310 ₽ | |
| 245/45 R19 | 102Y XL 727-657Китай 2025 | Основной склад | 11 шт. | 7 500 ₽ | |
| 275/30 R19 | 96Y XL 770-243Китай | Основной склад | 6 шт. | 11 990 ₽ | |
| 245/35 R19 | 93Y XL 729-747Китай | Основной склад | 4 шт. | 8 760 ₽ | |
| 245/40 R19 | 98Y XL 727-650Китай | Основной склад | 2 шт. | 10 630 ₽ | |
| 235/50 R19 | 103W XL 727-652Китай 2024 | Основной склад | 2 шт. | 7 410 ₽ | |
| 285/45 R19 | 111Y XL 778-973Китай | Основной склад | 2 шт. | 8 760 ₽ | |
| 255/40 R19 | 100Y XL 728-381Китай | Основной склад | 1 шт. | 7 800 ₽ | |
| 235/55 R19 | 105W XL 621-120Китай | Основной склад | 12 шт. | 8 370 ₽ | |
| 225/55 R19 | 99V 575-735Китай 2024 | Основной склад | 12 шт. | 7 500 ₽ | |
| 275/35 R19 | 100W XL 682-116Китай | Основной склад | 12 шт. | 7 790 ₽ | |
| 245/45 R19 | 102V XL 604-482Китай 2025 | Основной склад | 12 шт. | 7 020 ₽ | |
| 275/40 R19 | 105V 473-749Китай 2024 | Основной склад | 12 шт. | 8 270 ₽ | |
| 255/40 R19 | 100V XL 637-899Китай | Основной склад | 10 шт. | 8 450 ₽ | |
| 245/55 R19 | 107V XL 746-239Китай 2024 | Основной склад | 12 шт. | 7 980 ₽ | |
| 245/35 R19 | 93W XL 694-480Китай 2025 | Основной склад | 12 шт. | 7 120 ₽ | |
| 255/50 R19 | 107V XL 636-758Китай | Основной склад | 12 шт. | 8 150 ₽ | |
| 235/45 R19 | 99V XL 627-744Китай | Основной склад | 4 шт. | 7 030 ₽ | |
| 235/35 R19 | 91W XL 605-256Китай | Основной склад | 4 шт. | 10 900 ₽ | |
| 225/45 R19 | 96V XL 592-017Китай | Основной склад | 4 шт. | 7 740 ₽ | |
| 235/50 R19 | 103H XL 480-183Китай | Основной склад | 2 шт. | 7 640 ₽ | |
| 255/55 R19 | 111V XL 646-810Китай | Основной склад | 2 шт. | 9 590 ₽ | |
| 235/55 R19 | 105R XL 337-811Китай 2025 | Основной склад | 10 шт. | 8 370 ₽ | |
| 255/55 R19 | 111R XL 386-471Китай | Основной склад | 12 шт. | 8 560 ₽ | |
| 255/50 R19 | 107R XL 396-603Китай | Основной склад | 12 шт. | 7 890 ₽ | |
Популярные размеры шин R19
Средняя оценка 4.6, отзывов 336
✔ Сколько весит шина R19 ?
Нет данных
✔ Где производятся шины Triangle R19 ?
Китай
✔ Какой срок годности у шин?
- Срок хранения новых шин – до 5 лет
- Срок эксплуатации шин - до 5 лет
- Максимальный возраст шин не должен превышать 10 лет
Последние отзывы Triangle R19
Сортировка: по дате
Triangle PL02 R19
Покупкой доволен, сайт рекомендую!
Заказывал покрышки Triangle PL 02 (XL) для Honda Vezel на сайте. Итоговая цена вышла немного выше указанной, но менеджер всё оперативно разъяснил до оплаты. Общение было через VK, всё четко и вежливо. После предоплаты мне перезвонили для подтверждения заказа. Отправка через ПЭК, шины пришли быстро, свежие (17-я неделя 2025 года). Всем остался доволен, сайт смело рекомендую. По поводу ходовых качеств резины пока не скажу, нужно протестировать, брал на основе отзывов
Заказывал покрышки Triangle PL 02 (XL) для Honda Vezel на сайте. Итоговая цена вышла немного выше указанной, но менеджер всё оперативно разъяснил до оплаты. Общение было через VK, всё четко и вежливо. После предоплаты мне перезвонили для подтверждения заказа. Отправка через ПЭК, шины пришли быстро, свежие (17-я неделя 2025 года). Всем остался доволен, сайт смело рекомендую. По поводу ходовых качеств резины пока не скажу, нужно протестировать, брал на основе отзывов
Triangle EffeXSport TH202 R19
265 50 20 хорошая резина,но хватает на 2 сезона. Стирается очень быстро
Triangle PL02 R19
Шины доставлены быстро. Выпуск текущего года - 2025. Перебросили там же, балансировка на ура. В зимних условиях ещё не проверял. По прочитанным отзывам, на твердую 4. Рекомендую.
Triangle PL02 R19
Полностью доволен, за свою цену топ. Гребут по снегу будь здоров.
Triangle EffeXSport TH202 R19
Отличные шины. Переходил на эту резину и 16 диски со штампов. Мои выводы следующие: резина огонь! Сцепление с дорогой стало лучше, управляемость выросла в разы. Стало, конечно, страшно на ямки и камни наезжать, но терпимо, резина выдерживает, главное скорость заранее сбавлять чуть-чуть. По поводу шума резины, честно, не знаю, что такое шум резины, езжу обычно с музыкой, иногда без неё и шума колес. Двигатель автомобиля обычно работает куда громче и услышать звук резины - это надо постараться ещё. Внешний вид автомобиля на этой резине и 16 дисках улучшился в разы, стала собирать взгляды и непонимание людей, как я езжу на такой тонкой резине, хотя это еще не предел по высоте профиля. Теперь смотрю на машину и глаз не нарадуется
Triangle EffeXSport TH202 R19
Искал недорогие шины на смену старого Мишлена. Продавец порекомендовал эту резину, позиционируя ее как популярный Китай. Доверился и не прогадал, шины действительно на уровне, да, со свежим Мишленом сравнивать глупо, но и цена в разы дешевле. Дорогу держат, тихие, боковина крепкая. Откатаю до конца сезона, если все будет так же, возьму в следующем году на автомобиль жены такую же.
Triangle EffeXSport TH202 R19
Шины оказались огонь! Я-то думал, что они хорошие (по отзывам), но они даже мои ожидания переплюнули. Китайцы – красавчики! Может, мои предыдущие Мишлен цепляли чуть лучше (новые аж песок из асфальта выдирали) и рулились чётче, но эти проигрывают совсем немного.
Я люблю погонять, и поначалу на свежих покрышках в резких поворотах немного сносило. Но, думаю, это из-за заводского слоя с консервантом – после сотни км всё нормально. Есть небольшой минус: реакции на руль чуть медленнее, чем у европейского премиума. Зато едешь – тихо и комфортно.
Ещё внешний вид не очень: колёса узковаты, со швами, волосками и цветными точками (их, вроде, можно оттереть). Но главное – цена! Почти в три раза дешевле топовых брендов. Пока 'Европа' не подешевеет, буду кататься на Трианглах.
Я люблю погонять, и поначалу на свежих покрышках в резких поворотах немного сносило. Но, думаю, это из-за заводского слоя с консервантом – после сотни км всё нормально. Есть небольшой минус: реакции на руль чуть медленнее, чем у европейского премиума. Зато едешь – тихо и комфортно.
Ещё внешний вид не очень: колёса узковаты, со швами, волосками и цветными точками (их, вроде, можно оттереть). Но главное – цена! Почти в три раза дешевле топовых брендов. Пока 'Европа' не подешевеет, буду кататься на Трианглах.
Triangle EffeXSport TH202 R19
Честно говоря, выбор был не особо широкий, но всё же решился взять именно эту резину. Отзывов тогда было мало — модель новая, только вышла, — но я решил довериться бренду. Да и про предыдущую версию люди в целом писали неплохо. Подумал, что новое должно быть лучше старого — и, как оказалось, не зря.
Резина классная. Держак хороший и на сухом, и на мокром покрытии. Тормозит уверенно, без сюрпризов. А ещё она неожиданно тихая и мягкая — прям приятно удивила. Для понимания: до этого ездил на Sailun, так что в сравнении с ним разница ощущается сразу. На Michelin'ах не катался, поэтому сравнить не могу, но для своей цены — огонь.
Резина классная. Держак хороший и на сухом, и на мокром покрытии. Тормозит уверенно, без сюрпризов. А ещё она неожиданно тихая и мягкая — прям приятно удивила. Для понимания: до этого ездил на Sailun, так что в сравнении с ним разница ощущается сразу. На Michelin'ах не катался, поэтому сравнить не могу, но для своей цены — огонь.
Triangle EffeXSport TH202 R19
Спустя год эксплуатации эти шины показывают себя на отлично. Обеспечивают отличное сцепление на мокром асфальте и практически не шумят. Даже после 10 000 км износ минимальный — похоже, что прослужат не хуже премиальных аналогов.
Однозначно рекомендую и готов купить такие же снова!
Однозначно рекомендую и готов купить такие же снова!
Triangle EffeXSport TH202 R19
Признаюсь, изначально я не ждал ничего выдающегося от этих шин, но результат приятно удивил – они превзошли все мои ожидания. Правда, знакомство с ними началось с форс-мажора: в пятницу вечером на трассе я повредил три из четырех покрышек, причем настолько серьезно, что ремонту они не подлежали. На ближайшей станции техобслуживания выбор был невелик – либо взять эти шины прямо со склада, либо ждать до понедельника точно такие же Kumho, что были у меня ранее. Но ждать я не мог – до дома оставалось 200 км.
Меня немного успокоило, что шины имели рейтинг B/B по европейской маркировке. И вот спустя полгода и 13 000 км пробега могу уверенно сказать: эти покрышки оказались достойной заменой.
Что понравилось:
✔ Сухое покрытие – сцепление на уровне оригинальных Kumho.
✔ Мокрая дорога – почти идентичное поведение, хотя чувствуется чуть меньшая острота реакции.
✔ Износ – сопоставим с предыдущим комплектом.
✔ Шумность – слегка выше, но разница едва уловима.
✔ Комфорт – никаких изменений, езда осталась такой же плавной.
Что особенно радует – даже на Tesla, чувствительной к сопротивлению качению, расход энергии не увеличился. При этом цена нового комплекта оказалась существенно ниже, чем у Kumho.
Раньше я с недоверием относился к бюджетным китайским шинам, считая, что на безопасности экономить нельзя. Но в тот момент выбора у меня не было – и, как показала практика, этот риск полностью оправдался.
Меня немного успокоило, что шины имели рейтинг B/B по европейской маркировке. И вот спустя полгода и 13 000 км пробега могу уверенно сказать: эти покрышки оказались достойной заменой.
Что понравилось:
✔ Сухое покрытие – сцепление на уровне оригинальных Kumho.
✔ Мокрая дорога – почти идентичное поведение, хотя чувствуется чуть меньшая острота реакции.
✔ Износ – сопоставим с предыдущим комплектом.
✔ Шумность – слегка выше, но разница едва уловима.
✔ Комфорт – никаких изменений, езда осталась такой же плавной.
Что особенно радует – даже на Tesla, чувствительной к сопротивлению качению, расход энергии не увеличился. При этом цена нового комплекта оказалась существенно ниже, чем у Kumho.
Раньше я с недоверием относился к бюджетным китайским шинам, считая, что на безопасности экономить нельзя. Но в тот момент выбора у меня не было – и, как показала практика, этот риск полностью оправдался.


Ваша корзина пуста