Зимние шины Bridgestone 225/55 R18 в Севастополе

Отличные шины! До них ездил на бридже Revo Gz, полностью был доволен и в снег и гололёд. VRX в глубоком снегу испытать не удалось, а в остальном не уступает Gz, но заметно комфортнее по асфальту, мягче и тише. В поворотах Gz чуть устойчивей, чем VRX это по сухому асфальту и на высоких скоростях. Но это если ездили на первых, а так управляемость и держак на асфальте отличные. Ездил на разных перечислять много, бридж одни из лучших, совмещают в себе все необходимые качества шин. Такие покрышки лично я могу смело рекомендовать своим друзьям и знакомым, будучи уверенным, что на дороге в сложных условиях они не подведут, и меня потом не вспомнят "незлым тихим словом", буксуя на льду и в снегу. Плюсом добавлю, что на Gz я проехал более 80000 тыс/км. На VRX пока около 5000,начал только))

шикарнейшая резина в лед, снег, жару и по воде! до 140км/ч на дороге держит хорошо, после плыть чуток начинает. Очень доволен резиной, откатал за сезон более 20 тыс км. ниразу не заноса и не букса.

Купил Бриджи LM 005 в эту зиму на 2023 год, думал дорогие, хорошие и менеджер посоветовал) Езжу 20 лет на разных авто пробовал. Но эти, просто отстой полный. До минус 10 градусов устойчиво на дороге. Слякоть, снег гребет хорошо и устойчиво. Но в низкие морозы за 20 градусов выезжать на трассу особенно в гололед даже не стоит. Дубеет как летняя, и на льду просто как корова, нет сцепления с поверхностью.

Резина которая:
1. Не соответствует своей цене.
2. Ходит не более 8 тыс.км.
3. Подвержена порезам и проколам.
Есть конечно и плюсы а именно
1. Тихая
2. Тормозной путь сравнительно короткий
3. Устойчивость тоже в норме.
Плюсы: комфорт
Минусы: низкое качество

Резина отличная, безподобно держит дорогу на скоростях и даже когда дорога мокрая, ниразу не кинула, торможение отменное.

Резину эксплуатировали с ноября по апрель. Впечатления самые положительные. Дорогу держит отлично, в том числе, в дождь. Шум средний, износоустойчивая. Рекомендую.

Норм колеса, не шумные, дорогу держат хорошо.

Наступило время написать отзыв об эксплуатации шины в течение 2-х сезонов на Тойота Ленд Крузер Прадо 150 2021 г.
1-й Сезон - температура, в основном, минусовая; скорость езды 100-110 км/ч; износ протектора 1мм.; пробег 3000 км.
2-й сезон - температура минусовая, но была и до +8; скорость езды 100-130 км/час; износ протектора 5мм; пробег 3000 км.
По гололеду и льду припорошенному снегом вообще никакая - авто скользит одинаково, что всесезонка штатная, что эта. По снегу рыхлому и укатанному хороша. На бездоре удовлетворительно.
На Ютубе нашел отзыв руководителя Бриджстоун об этой покрышке. Он сказал, что пробег покрышки до 10 000 км. и срок эксплуатации до 2-х лет.
Общий износ протектора на моих покрышках, в течение 2-х сезонов (6 месяцев) составил 6мм (70%). В итоге, пожалел, что купил данные покрышки т.к. они значительно уступают покрышкам категории А/Т и не превосходят их по эксплуатационным характеристикам. В общем покрышка для городской езды. Для внедорожника это деньги выброшенные на ветер. В итоге покрышки отдал в ВСУ.
Плюсы: Рисунок протектора. Малая шумность на трассе.
Минусы: Сильное скольжение по гололедице. Сильное скольжение по льду, припорошенному снегом. Быстрый износ протектора на скорости 120-130 км/ч. Катастрофический износ протектора при наружной температуре от +8 град. Малый пробег – до 10 000 км. Минимальный срок эксплуатации – до 2-х лет.

Раньше ездил на этой же резине, но производства Японии. Перед прошлой зимой поставил производство Россия, разницы не заметил. Авто Туарег 2,5 тд.

«Шелестят» при езде, а так - даже остался незаметным наезд на бордюр, что очень важно